Automobilistes : que faut-il attendre en 2021 ?

Toutapprendre • 6 janvier 2021

2021 arrive avec son lot de bonnes et de mauvaises surprises pour les conducteurs. On trouve en vrac dans ce nouveau cru, un permis on line, un malus écologique, des zones à faibles émissions…Voici un petit florilège des changements en cours et à venir. 

La voiture se fera plus écolo. Les acquéreurs d’un véhicule électrique se verront accorder un bonus écologique de 1000 €. Sans parler du taux de TVA réduit à 5,5% pour l’installation d’une borne de recharge électrique dans une habitation. Le gouvernement prévoit également d’accélérer la mise en place des zones à faibles émissions, les fameuses ZFE.  Sept viendront s’ajouter aux quatre déjà existantes à Aix-Marseille, Montpellier, Nice, Rouen, Strasbourg, Toulon et Toulouse. Le malus écologique va naturellement se durcir. Elle touchera désormais les véhicules dont les émissions de CO2 débutent à 133 g/km. C’est 5 g de moins que l’année dernière.


Un permis online généralisé

Côté nouveaux conducteurs, l’examen pratique du permis de conduire en ligne pourrait être généralisé. Ce test, mis en place depuis mars dernier en Occitanie, sera probablement étendu à l’ensemble du territoire. En attendant, rien ne vaut l’entrainement avec des vidéos, des conseils d’experts de la route, que l’on retrouve dans les cours de code et permis proposés par Toutapprendre.

 Mais attention, tout n’est pas rose, enfin vert pour tout le monde.


Des radars, des radars, des radars…

Les amateurs de pointes de vitesse ont du soucis à se faire. Les radars vont pousser comme des champignons… Pas question donc d’appuyer dessus. D’ici la fin 2021, leur nombre devrait passer de 4000 à 4700. Un petit nouveau, le redoutable radar tourelle, devrait faire son arrivée dans les villes. 500 installations sont prévues. Non seulement ce joujou technologique flashe la vitesse et les feux grillés mais bientôt, il sera capable de traquer les ceintures non bouclées et les téléphones au volant. Il ne faudrait pas revoir le chiffre de la mortalité routière repartir à la hausse, lui qui a baissé de 33,9 % en novembre 2020 du fait du confinement


Des augmentations à prévoir

 Pour finir ce petit tour d’horizon, on n’échappera pas, tradition oblige, à l’augmentation des prix du péage en février. Et s’il n’est pas prévu que le gouvernement taxe davantage les carburants, il faut s’attendre tout de même à une hausse du prix à la pompe.


Bonne route à tous !

Découvrez les autres cours en ligne

de Toutapprendre

Cours en ligne
15 décembre 2025
Être élu au Comité Social et Économique (CSE) est une grande responsabilité. Dès votre élection, vous devenez la voix des salariés auprès de la direction et vous jouez un rôle clé dans la vie sociale et culturelle de l’entreprise. Mais comment ne pas se perdre entre obligations légales, gestion du budget, organisation des réunions et attentes des salariés ? Ce guide pratique vous propose une checklist claire et détaillée , spécialement conçue pour les nouveaux élus CSE .
10 décembre 2025
Depuis le 24 octobre 2025, une règle centrale du fonctionnement des CSE a disparu : la limitation à trois mandats successifs . Cette modification n’est pas issue d’un texte consacré au dialogue social, mais d’une loi dont la vocation première est tout autre : la loi n°2025-989, appelée « loi Seniors » . Son objectif principal porte sur l’emploi des plus de 55 ans, mais le législateur y a intégré, presque discrètement, une mesure qui transforme la structure même de la représentation du personnel.
8 décembre 2025
Le rôle d’un comité social et économique (CSE) ne se limite pas à l’organisation d’activités sociales et culturelles. Les élus doivent aussi gérer des budgets, analyser des documents financiers et participer aux grandes orientations de l’entreprise. Face à ces responsabilités, l’accompagnement d’un expert-comptable devient souvent indispensable. Bien plus qu’un technicien des chiffres, il est un véritable partenaire stratégique qui aide les élus à exercer pleinement leur mandat.
Show More

Partager